¿Te apasionan los rallyes? Adelante...

   Los vehículos de la categoría R5 se equiparan por su potencial a los World Rally Car y a los RRC.

   Comparte algunas características con éstos como el peso mínimo o el ancho de vías, sin embargo, cuentan con elementos parecidos a los modelos de serie y no cuentan con el paquete aerodinámico y mecánico como los WRC. La brida del turbo debe ser de 32 mm y poseen 20 cv de potencia menos (280 cv) que los WRC. La mayor diferencia radica en el coste, son más económicos y por ello compiten en precio con los Super 2000 y los RRC pero ofrecen mayores ventajas.

   Desde su entrada en vigor se les consideran el futuro de los rallies e incluso el sustituto de los World Rally Car.