Grupo A/5

El Grupo A son una serie de regulaciones para vehículos derivados de la producción en serie, para su adaptación en competiciones deportivas. En contraste con el Grupo B el grupo A se dirige a vehículos limitados en potencia, peso, tecnología permitida y costo total. Su meta es permitir la mayor participación posible de equipos privados. Fue introducido por la FISA (FIA) en 1982, para reemplazar al saliente Grupo 2 como automóviles de turismo modificados.

Para que un vehículo sea homologado como Grupo A, deben producirse un mínimo de 2.500 unidades del modelo deseado en un año. Hasta 1997, el requisito era un mínimo de 5.000 en un año, pero la FIA permitió que los modelos de evollución se homologaran con un mínimo de 500 unidades.

En la categoría A/7 los vehículos utilizaban motores de hasta 1400 cc y tracción delantera, trasera o integral.

Citroën AX Sport	Fiat Cinquecento 900	Fiat Cinquecento Sporting
Peugeot 205 Rallye	Skoda Favorit 136L	Subaru Impreza GC8 WRX
Subaru Vivio Sedan 4WD	Suzuki Swift AA34S GTi 16V	Toyota Corolla AE86 GT
Toyota Starlet EP71	Toyota Starlet EP81	Toyota Starlet KP61
VAZ Lada Samara 2108