Michèle Mouton
"Es mejor vivir peligrosamente hasta los 33 años que morir aburrido con 80 años"
Michèle Mouton
Michèle Mouton (Grasse, Francia, 23 de junio de 1951) es una piloto francesa de rally, ya retirada de la participación. Compitió en el Campeonato Mundial de Rally, donde logró cuatro victorias y nueve podios. Fue subcampeona del mundo en 1982, y resultó quinta en 1983 y octava en 1981, en los tres casos como piloto oficial de la marca alemana Audi. Es considerada la más exitosa y más famosa piloto de rally de todos los tiempos, así como del automovilismo en conjunto.
Su primera participación en el mundial fue como copiloto en el Rally de Montecarlo de 1973, hecho que repetiría en 1975. Como piloto se estrenaría en el Campeonato Mundial de Rally en el Tour de Córcega el 30 de noviembre de 1974, sobre un Alpine Renault Alpine A110 de 1800 cc. Después de su debut condujo un Lancia Stratos y un Fiat 131 Abarth.
En 1981 fue fichada por Audi Sport para probar el nuevo modelo Audi Quattro Sport del Grupo 4 con el revolucionario sistema de tracción a las cuadro ruedas. En su primer año completo, entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser laprimera mujer (y la única) en ganar una fecha del Campeonato Mundial, en el Rally de San Remo.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y, junto con Hannu Mikkola, marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada. Mouton suma tres victorias más a su historial: el Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del funcionamiento del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó durante el Rally de Costa de Marfil. Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer. Perdió el campeonato en Costa de Marfil cuando venía peleando la carrera con Röhrl, al ser anoticiada durante el transcurso de la carrera, del fallecimiento de su padre.En 1986, ganó el Campeonato de Alemania de Rally conduciendo un Peugeot 205 T16 y tras el anuncio de la prohibición de los automóviles del Grupo B, Mouton decidió poner fin a su carrera deportiva, para dedicarse a la vida familiar.
1974 - Alpine-Renault A110 1800(12º) Tour de Corse (18º) Tour de France Automobile (5º) Rallye Féminin Paris – Saint Raphael | 1975 - Alpine-Renault A110 1800(7º) Tour de Corse (6º) Rallye d'Antibes (5º) Criterium Alpin (10º) Criterium Lucien Bianchi (6º) Ronde de la Giraglia (11º) Rallye Stuttgart-Lyon-Charnonnières | 1976 - Alpine-Renault A110 1600(Ret) Rally San Remo (11º) Rallye Monte Carlo |
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1976 - Alpine-Renault A310 V6(Ret) Tour de Corse (Ret) Rallye d'Antibes (2º) Criterium Alpin | 1977 - Autobianchi A112 Abarth(24º) Rallye Monte Carlo (5º Grupo2) | 1977 - Porsche 911 Carrera RS(2º) Campeonato de Europa de Rallyes |
1977 - Fiat 131 Abarth(8º) Tour de Corse | 1978 - Fiat 131 Abarth(5º) Campeonato de Europa de Rallyes (5º) Tour de Corse (4º) Giro d'Italia | 1978 - Lancia Stratos HF 24V(7º) Rallye Monte Carlo |
1979 - Fiat 131 Abarth(21º) Campeonato Mundial de Rallyes (9º) Campeonato de Europa de Rallyes | 1980 - Fiat 131 Abarth(23º) Campeonato Mundial de Rallyes (33º) Campeonato de Europa de Rallyes | 1981 - Audi Quattro(8º) Campeonato Mundial de Rallyes |
1982 - Audi Quattro(2º) Campeonato Mundial de Rallyes | 1983 - Audi Quattro A1(5º) Campeonato Mundial de Rallyes | 1983 - Audi Quattro A2(5º) Campeonato Mundial de Rallyes |
1984 - Audi Quattro A2(12º) Campeonato Mundial de Rallyes | 1984 - Audi Quattro Sport(12º) Campeonato Mundial de Rallyes | 1985 - Audi Quattro A2(12º) Campeonato de Gran Bretaña de Rallyes |
1985 - Audi Quattro S1(12º) Campeonato de Gran Bretaña de Rallyes | 1985 - Audi Quattro Sport(Ret) Rally Costa Smeralda | 1985 - Audi Quattro Sport(Ret) Rallye Côte d'Ivoire |
1986 - Peugeot 205 T16(1º) Campeonato de Alemania de Rallyes (Ret) Rallye Monte Carlo | 1986 - Peugeot 205 T16 Evo 2(Ret) Tour de Corse | 2008 - Ford Escort RS 1800(34º) International Rally of Otago |