Grupo N/3
El Grupo N son una serie de regulaciones de la FIA para proveer vehículos de producción en serie para competiciones.
Para homologarlos, se deben construir un mínimo de 2.500 automóviles del modelo de competición en un año, de los 25.000 que deben producirse de ese modelo.
El rango de modificaciones permitidas es pequeño y están encaminadas más a cuidar la duración del automóvil que a incrementar su potencia,siendo sin duda los que mejor mantienen el espíritu de los rallyes.
La FIA y muchas otras organizaciones automovilísticas nacionales están trabajando en post de organizar cada rally con la normativa del Grupo N, en un esfuerzo por reducir costos, reforzar la relación entre el público y los autos que maneja y reducir el impacto ambiental del automovilismo.
Alfa Romeo 33 | Citroën Saxo VTS | Citroën Xsara VTS |
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Citroën ZX | Daihatsu Charade G100S GT-ti | Fiat Coupé |
Ford Escort | Ford Fiesta ST | Honda Civic Type R |
Hyundai Lantra | Lancia HPE | Nissan Sunny N14 GTi |
Opel Astra OPC | Opel Kadett GSi | Opel Corsa OPC Nürburgring |
Peugeot 205 GTi | Peugeot 206 RC | Peugeot 306 S16 |
Peugeot 309 GTi 16v | Renault 11 Turbo | Renault 5 I Alpine |
Renault 5 II GT Turbo | Renault Clio I 16S | Renault Clio I Williams |
Renault Clio Sport | SEAT IBIZA CUPRA 2.0 16V | Seat León Cupra |
Suzuki SX4 | Vw Golf III GTi 16V |