Grupo A/6

El Grupo A son una serie de regulaciones para vehículos derivados de la producción en serie, para su adaptación en competiciones deportivas. En contraste con el Grupo B el grupo A se dirige a vehículos limitados en potencia, peso, tecnología permitida y costo total. Su meta es permitir la mayor participación posible de equipos privados. Fue introducido por la FISA (FIA) en 1982, para reemplazar al saliente Grupo 2 como automóviles de turismo modificados.

Para que un vehículo sea homologado como Grupo A, deben producirse un mínimo de 2.500 unidades del modelo deseado en un año. Hasta 1997, el requisito era un mínimo de 5.000 en un año, pero la FIA permitió que los modelos de evolución se homologaran con un mínimo de 500 unidades.

En la categoría A/6 los vehículos utilizaban tracción delantera y motores entre los 1400 cc y los 1600 cc sin turbo.

Daihatsu Charade G11 Turbo	Ford Escort Mk III RS1600i	Nissan Micra EK10 Super Turbo
Nissan Micra K10 Turbo	Opel Corsa A GSi	Opel Corsa B 1.6i
Peugeot 106 S1 Rallye	Peugeot 106 S1 XSi	Peugeot 205 GTi
Seat Fura Crono	Subaru Leone 1800	Toyota Corolla AE82 FX 16V
Toyota Corolla AE92 GTi	Vaz Lada Samara 21083	Vaz Lada Samara 21083 1.6