Grupo 4
El Grupo 4 era una serie de homologaciones para vehículos de competición reguladas por la FISA (FIA). Estas regulaciones fueron introducidas en los cambios estructurales de la categoría para la temporada de 1966. El Grupo 4 fue sustituido por el Grupo B para la temporada de 1983.
Los automóviles que participaron en el grupo 4 tenían una potencia de unos 250 cv más o menos debido a que una potencia superior provocaba el patinaje de la tracción trasera que era lo que se imponía en esta clase. Estos coches sólo tenían dos ruedas motrices por ley, ya que la FISA no legalizó la tracción total hasta 1979.
Para homologar un coche en esta categoría las marcas debían de fabricar 500 unidades en un año (hasta 1975), pero a partir de 1976 y hasta su desaparición bastaba con hacer 400 en dos años.
Alfa Romeo Alfetta Turbodelta | Audi Quattro | Datsun Violet 710 160J 16V |
---|---|---|
Datsun Violet GT | De Tomasso Pantera | Ferrari 308 GTB |
Fiat 124 Abarth Rally 16V | Fiat 124 Abarth Rally | Fiat 131 Abarth |
Fiat Abarth X1-9 | Ford Escort Mk II RS1800 | FSO Polonez 2000 C |
Holden Torana | Lancia Beta Coupe 1.8 | Lancia Beta Monte Carlo |
Lancia Fulvia Coupe 1.6 HF | Lancia Stratos HF | Lancia Stratos HF 24V |
Mercedes C107 450 SLC 5.0 | Mitsubishi Lancer 2000 Turbo A176A | Nissan Fairlady S30 240Z |
Nissan Fairlady S30 260Z | Opel Ascona B 400 | Opel GT 1.9 |
Opel Kadett C GT/E | Peugeot 504 Coupe V6 | Porsche 911 S |
Porsche 911 RS | Porsche 911 RS 3.0 | Porsche 911 SC |
Porsche 914/6 | Porsche 930 Turbo | Porsche 934 Turbo |
Renault 5 Turbo Cevennes | Renault 17 Gordini | Renault Alpine A110 1.6 |
Renault Alpine A110 1.8 | Renault Alpine A310 | Renault Alpine A310 V6 |
Talbot Matra Murena 1.6 | Talbot Sunbeam Lotus | Toyota Celica RA23 GT2000 |
Toyota Celica RA45 GT2000 | Toyota Celica RA63 GT2000 | Triumph TR8 V8 |
Vauxhall Chevette 2300 HS |